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    解放固态氨版J6P上海试销,扔掉尿素箱

  • 作者:klhwaf
  • 来源:
  • 日期:2018/3/24 12:35:01
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        自从排放标准切换国四以来,车用尿素溶液就逐渐地走向了大家的身边。许多卡友表示,烧尿素虽然花不了太多钱,但是尿素泵太容易堵塞了,尤其是天冷的时候,修理一次特别麻烦。因此在2017年11月的武汉车展上,一汽解放发布了他们的固体氨技术。

东风底盘

        如今距离发布仅仅两个多月,在上海地区的解放经销商——上海铭信这里,我们便见到了一款正在试销的实车。这款车是解放J6P 460马力6X4领航版牵引车,配备锡柴12挡铝壳变速箱以及速比为3.727的457冲焊桥,配备康迈免维护轮端,机箱桥十万公里长换油。和常见的领航版车型相比,这款车就是把尿素箱换成了固态氨系统。

领航版

可以看到,这款车没有了尿素箱,而是把储气罐挪到了原来的尿素箱的位置上,并且在电瓶下方设置了一个铝罐——这个罐子就是后处理的催化剂,它的作用同尿素溶液是一样的,但相比于尿素溶液来说,它不会结晶,也没有尿素泵等易损件,整体更加可靠。

尿素罐

    但需要说明的是,这个固态氨罐是需要定期更换的。据介绍,目前大家可以在解放的服务站进行跟。在实车上可以看到,换罐的操作应该不复杂,购买氨罐储存在家里自行更换应该也是行得通的。

    目前这款车在上海铭信的试销价格为36.2万元,相比于同配置的尿素罐车型来说,它只贵出了1500元。据悉目前这款车已经有用户在进行试用了,后期我们将会想办法联系到这位用户,为大家详细介绍这套系统的使用情况。想了解氨罐更换周期、更换费用的卡友,请保持关注哦。